karriärledning

Psykofysiologisk grund för föraren. Grunderna i psykofysiologin i förararbetet

Innehållsförteckning:

Psykofysiologisk grund för föraren. Grunderna i psykofysiologin i förararbetet
Anonim

När han kommer till körkurser är inte alla redo för det faktum att han, förutom att lära sig beteendets regler på vägen, måste studera förarens psykofysiologiska grunder. Men dessa frågor är inte mindre viktiga än behärskningen av bilkontroll. Trots allt kommer dessa klasser att hjälpa dig att känna dig själv och ditt eget känslomässiga tillstånd, som inte bara hjälper till bakom ratten i en bil, utan också i senare liv.

Förarens psykofysiologi

Den psykofysiologiska grunden för förarens verksamhet är förarens uppfattning av miljön, reaktioner, uppmärksamhet, uppfattning, operativt tänkande.

Upplevelser - som en av de psykofysiologiska aspekterna - manifesteras i reflektionen i förarens sinne av enskilda fenomen och egenskaper hos föremål som påverkar hans sinnen. Således skiljer de: hörsel-, motor-, syn-, hud-, vibrations- och luktreaktioner.

Uppfattning är hantering av sinnena, en exakt utvärdering av rumsliga förhållanden, hastigheten på informationsbearbetning.

Den psykomotoriska reaktionen kommer till uttryck i hastigheten och noggrannheten i förarens svar på kritiska situationer. Identifiering av exakt psykomotorisk samordning av rörelser.

Mindfulness manifesteras i förmågan att snabbt byta uppmärksamhet från ett ämne till ett annat och utvärdera dem i ett komplex.

Känslomässig-frivillig reaktion är stressmotstånd, en hög nivå av sådana egenskaper som: självkontroll, uthållighet, beslutsamhet.

Operativt tänkande manifesteras i att utvärdera vägsituationen, fatta snabba och adekvata beslut och förmågan att förutsäga situationen.

För föraren är fysisk träning, teknisk kunskap och särskilt psykofysiologisk viktiga. Förarens aktiviteter ägnas särskild uppmärksamhet i psykologiska frågor; det är omöjligt att ignorera studien av dessa punkter. Självklart förvärvas förarens körfärdigheter med erfarenhet och tidens gång, men det faktum att en person har vissa karaktärsdrag bestämmer hans psykologiska beredskap för hårt arbete, till exempel att köra bil.

Psykofysiologisk grund för föraren. Program för etisk utbildning

De etiska grunderna för föraryrket är att trafikreglerna följs, möjligheten att använda dem i olika situationer, att följa dem strikt, visa respekt för andra förare och fotgängare. Således manifesterar karaktärsdragen hos en person ofta exakt i beteende på vägen.

Det finns funktioner i den psykofysiologiska verksamheten hos föraren på vägen:

  • Föraren måste respektera fotgängaren och låta honom passera. Detta är särskilt viktigt vid oreglerade korsningar och kurvtagning. Du bör aldrig glömma att varje förare regelbundet är en fotgängare, liksom hans släktingar och barn.
  • Blinda inte kollegor med stora bjälkar. Varje förare vet hur obehagligt och farligt det är när en bil eller överträffande bil bländar med strålkastare.
  • Arranger inte tävlingar och förhindra att en annan bil passerar, även om föraren har bråttom, vika för honom utan att skapa en nödsituation på vägen.
  • Inget behov av att fika på vägen, flytta från en körfält till en annan, bara följa vägreglerna och varna andra förare om kommande manövrar.
  • Om du ser att bilen är i en svår situation och står på sidlinjen, gå inte förbi.
  • När du förbereder dig för att parkera din bil behöver du inte tänka bara på din egen komfort, ta fler platser än reserverade för en bil eller blockera utgången för en annan.

Förarvård

Begreppet ”uppmärksamhet” definierar förarens förmåga att fokusera på det farliga föremålet, snabbt granska och bedöma den aktuella situationen som helhet. Vid låga och medelhöga hastigheter kan föraren enkelt utvärdera dussintals omgivande situationer och föremål. En mycket viktig kvalitet för föraren är förmågan att fokusera på det viktigaste föremålet eller nödsituationen och snabbt besluta om det mest bekväma att undvika det eller orsaka minimal skada, samt förmågan att förutsäga en eventuell händelseförlopp.

Förarens uppmärksamhet kan antingen spridas eller distribueras. I vanliga och icke-farliga situationer fördelas förarens uppmärksamhet. Han kan lugnt bedöma miljön på vägen. Fokuserad uppmärksamhet dyker upp när en farlig situation uppstår. Föraren fokuserar all sin uppmärksamhet på endast ett objekt eller situation.

Förarens svarhastighet

Den kanske viktigaste psykofysiologiska grunden för förarens aktivitet är kanske snabba reaktioner. Eftersom det inte räcker att märka, utvärdera och förutsäga situationen, är det mycket viktigt att snabbt svara så att beslutet förverkligas i handling och uppfyller dess huvudsakliga syfte - eliminering av en nödsituation eller potentiellt farlig situation.

Ur en vetenskaplig synvinkel är reaktionen uppdelad i tre steg: bedöma situationen, fatta ett informerat beslut och utföra operativa åtgärder. Ju snabbare denna kedja inträffar i förarens sinne, desto snabbare visar hans reaktion på den aktuella situationen. Således kan det fastställas att förarens skicklighet är ungefär 70% beroende av förmågan att reagera snabbt, eftersom den tilldelade tiden för beslut ibland beräknas även i ett kortare tidsintervall än sekunder.

Grunden för förarens kommunikation effektivitet

I alla körskolor undervisar de inte bara körtekniker utan också grunderna för kommunikationseffektivitet. Sådana UMKD "Psykofysiologiska grunder för föraren" måste passera och är viktiga. Det är uppdelat i flera olika avsnitt och ämnen. Bland dem:

  • Psykofysiologisk grund för föraren.
  • Kognitiva funktioner i uppfattningssystemet.
  • Etiska normer och regler.
  • Emotionellt tillstånd, konfliktförebyggande.

Känslomässigt tillstånd

Kanske är detta en av de viktigaste delarna av förarens psykologi. I en körskola hålls kurser om detta ämne, med hjälp av en lärare och medstudenter, små dramatiseringar av möjliga konfliktsituationer på vägen, med aggression från den andra personen. En lärare-psykolog kommer säkert att hjälpa och lära dig hur du kommer ut ur dessa situationer med minimala förluster för ditt psyko-emotionella tillstånd. Det kommer också att förklara med exempel hur denna eller den situationen kan vara farlig och hur man undviker dess negativa utveckling.

Förarens fysiska träning

För föraren är att spela sport lika viktigt som för alla andra. Till exempel med olika typer av nedbrytningar kan du behöva fysisk styrka för att eliminera dem. Dessutom är det mycket viktigt att träna din samordning och reaktioner, som säkert kommer att vara praktiska på vägen och till och med kan rädda någons liv. Mycket användbart för föraren kommer att vara sport eller spel som innebär en hög koncentrationsnivå, närvaron av en viss reaktionshastighet, träning av perifera och centrala synen samt koordination av rörelser. Detta hjälper: tennis och tennis, sport, skidåkning, rodd, simning, skridskoåkning, paintball och liknande.

Förarens säkerhet

Inte bara förarens förmåga att hantera situationen på vägen, utan hans erfarenhet kan vara avgörande i en farlig situation. I slutet av kursen "Psykofysiologiska grunder för förarens aktivitet" kommer testerna som erbjuds dig att bestämma hjälpa dig att bestämma din psykologiska beredskap att vara på väg som förare.

Du bör inte heller försumma enkla säkerhetsregler beträffande personens fysiska tillstånd. Om föraren känner sig illa eller obehag i sin egen kropp, är det nödvändigt att stoppa och uppmärksamma hälsotillståndet för att undvika plötsliga attacker, olyckor och dödsfall. Och bortse inte heller från kroppens behov av att släcka törsten, eftersom nyligen genomförda studier har visat att uttorkning motsvarar ett berusningstillstånd. Ignorera inte behovet av vila eller fysisk aktivitet. Om lemmarna eller musklerna blir domade och trötta måste du stanna och sträcka lite. Dessa åtgärder hjälper till att förebygga olyckor och mänskliga olyckor på vägen.

Grunderna i förarearbetets psykofysiologi är inte svåra att förstå och genomföra. Varje korrekt genomförd rörelse och efterlevnad av trafikreglerna räddar inte bara ditt eget liv utan också passagerare som sitter i närheten, såväl som fotgängare och andra förare.