Video: Erfarenhetsutbyte i Botkyrka - IIS, SKL och Skolverket 2024, Juli
Många män är intresserade av att arbeta som förare i Business Lines. Förarrecensioner om den här arbetsgivaren lämnas ganska ofta. Andra medarbetare talar också ofta om samarbete med organisationen. Är det värt att få en förare hit? Vad är för- och nackdelarna med arbetande medborgare? Är arbetsgivaren i god tro? Eller lurar han på något sätt sina sökande och underordnade? Allt detta kommer att beskrivas senare.
Beskrivning av aktiviteter
Business Lines är en mycket stor organisation som verkar i Ryssland. Detta är ett logistikföretag. Hon erbjuder godstjänster.
Inte en bedragare. Business Lines är ett välkänt företag som erbjuder jobb till många medborgare. Oftast krävs förare här. Men vad kan sökande och anställda säga om organisationen som arbetsgivare? Kunder har inga speciella klagomål - arbetet utförs effektivt och i tid, till överkomliga priser. Och hur bra är företaget för anställning? Vilken feedback från förarna om att arbeta i affärsliner kan ses?
Antal platser
Det första de är uppmärksamma på är att det finns många platser för anställning. Det finns konkurrens om sysselsättning, men inte för mycket. "Business Lines" kräver ständigt förare i olika kategorier av körning.
Hur hittar jag ett jobb? Vad erbjuder affärslinjer? Du kan få ett jobb som förare bara genom att ringa till organisationen och ha en intervju. Inget svårt eller speciellt.
Jobbintervju
Men intervjun är också tilltalande för många potentiella anställda. Saken är att det är vanligt att arbeta som förare i Moskva (Business Lines). Företaget har inte så många krav. Och intervjun glädjer sig med att rekryteringschefer alltid berättar om alla detaljer i samarbetet.
I den första bekanta stadiet erbjuds de anställda:
- officiell anställning;
- komplett socialt paket;
- trevlig och trevlig personal;
- karriärmöjligheter;
- höga intäkter.
Följaktligen lockar allt detta bara. Arbetssökande lämnar mestadels positiv feedback om arbetsgivaren. Ring tillbaka och bjud in att börja arbeta nästan alla potentiella förare. Det betyder att det inte finns några betydande problem med sysselsättningen.
Krav
Ett förarjobb inom Business Lines får positiv feedback från förarna på avsaknaden av strikta krav för sökande. Saken är att organisationen vill ha framtida förare:
- var vuxna;
- hade ett körkort av en eller annan kategori.
Inga större frågor. Kräver ofta medborgarskap i Ryssland. Faktum är att om en person har ett körkort med en eller annan kategori körning (vanligtvis C, D, E) kan du enkelt komma in i en organisation. Ingen extra utbildning ges här. Detta är frustrerande för vissa. Du måste få en eller annan kategori av körning på egen hand även före direkt anställning.
Närvaron av utbildning spelar ingen roll. Men vad betyder att arbeta som förare? Företaget "Business Lines" rekryterar inte studenter. När allt kommer omkring innebär sysselsättning full sysselsättning. Oftast arbetar antingen personer utan utbildning eller arbetssökande som redan har examen från universitetet.
Officiell anställning
Nästan alla förare påpekar att Business Lines endast erbjuder formell anställning. Och det gläder många medborgare. Inget bedrägeri eller bedrägeri, alla villkor och normer i Rysslands arbetskod respekteras fullt ut.
Anställningsavtalet upprättas i flera exemplar. Dessutom kan medborgarna när som helst begära sin arbetsbok i sina händer. Inofficiell anställning i organisationen är inte välkommen. Och detta faktum måste beaktas av de som vill arbeta informellt. "Business Lines" är en samvetsgrann organisation som inte rekryterar arbetare, särskilt förare, för inofficiellt arbete.
Socialt paket
Vilka andra åsikter får en förare i Business Lines? Förarens recensioner tyder på att denna organisation erbjuder ett komplett socialt paket. Men till exempel kommer betalningar för sjukfrånvaro eller semesterlön ibland med vissa förseningar.
Dessutom är sådana kontanter små. Vänta inte på att affärsrörelsen börjar betala semesterlön eller sjukskrivning. Många påpekar att det ibland är mycket svårt att få semester. Vissa vilar inte på flera år. Ändå föreslås ett socialt paket i organisationen.
Transport
Förararbetet ("Business Lines", kategori E eller något annat) får bra recensioner för att arbetsgivaren erbjuder sina underordnade en officiell bil. Och det är organisationen som kommer att hantera betalning av reparation och underhåll av fordon. De kör inte här på sina bilar (oavsett kategori). Endast på officiella fordon.
Följaktligen befriar denna teknik förare från de flesta problem. Officiella fordon övervakas, som anställda säger. I synnerhet körsträckan. Användning av maskiner som tillhandahålls för personligt bruk är förbjudet. Många anställda betonar att sådana trick är böter, bestraffade eller på annat sätt straffas. Upprepad överträdelse är uppsägning.
Transporten är helt ny, den uppdateras regelbundet. Förare som faller isär eller skadas får inte resa. "Business Lines" övervakar noggrant säkerheten och användbarheten för deras bilar. Detta fenomen behagar bara förare!
Kollektiv
Vad erbjuder affärslinjer? Arbeta som förare eller annan anställd är anställning i ett vänligt team. Denna funktion betonas av många anställda i företaget. Och förarna också.
De indikerar helt enkelt att du måste arbeta med vänliga, aktiva människor. Ingen rivalitet, ingen bedrägeri eller andra negativa aspekter. Det finns naturligtvis inte de bästa kollegorna, men det finns få av dem. I princip kännetecknas "Business Lines" av ett tätt och vänligt team.
Vid behov kan förarna förhandla om och ersätta varandra. Denna praxis förekommer, men inte så ofta. Ändå kan varje förare lita på sina kollegor. De kommer alltid att vara redo att hjälpa och hjälpa till i ett eller annat fall.
Tjänar
Vad skiljer annat förarens arbete i "Business Lines"? Föraröversikter indikerar att organisationen betalar "vita" intäkter. Men det är relativt lågt. Det är därför många betonar den lilla storleken på semester och sjukfrånvaro.
Men i "Business Lines", om du tror att de många recensionerna av förare och andra anställda, praktiken av "grå" intäkter. Det är mycket högre än lön, tjänar till att motivera anställda. Vissa är upprörda av ett sådant system, men fortsätter fortfarande att arbeta i företaget. Att köra bil (affärslinjer, kategori C eller annat) är ett bra sätt att tjäna pengar. Även om det inte är i form av en nettolön, men pengarna betalas ut till alla underordnade.
Ibland orsakas missnöje med personal av vissa försenade betalningar. Lyckligtvis finns det inte så många av dem. Det finns en annan negativ punkt relaterad till intäkter, men om det lite senare. Först bör du uppmärksamma viktigare nyanser.
Schema
Till exempel på ett arbetsschema. Recensioner av förare om arbete i "Business Lines" är inte de bästa för hur mycket du behöver arbeta. Många indikerar en hög arbetsbelastning. Du måste arbeta inte bara under dagen utan också på natten. Ofta betalas inte övertid. Schemat är stressande, oftast finns det till och med ingen tid att vila.
Och på grund av brist på personal är det ibland omöjligt att åka på semester. Allt detta betonas ofta av förarna och deras släktingar. Denna situation är emellertid inte ovanlig, sådana problem stöter på i de flesta logistikföretag.
När en chaufför sätter sig i "Business Lines" måste en person förbereda sig för en allvarlig belastning och konstant stress. Att köra hit kräver uthållighet. Annars fungerar det varken att samarbeta med organisationen under lång tid eller för att tjäna pengar.
böter
Förararbetet ("Business Lines") i Ufa får olika recensioner. Men som i någon annan stad. Negativa åsikter uttrycks ofta eftersom reella intäkter i organisationen (till och med "grå") i slutet av månaden fortfarande inte är för höga. Varför?
Business Lines har ett fint system. Fina anställda (och förare inklusive) för misstag eller fel. Denna faktor bör beaktas av varje anställd. Oftast sker kollektiv straff. Detta innebär att hela skiftet kommer att bli böter för bara en persons misstag.
Det är straffsystemet i Business Lines som får många negativa recensioner. I alla fall från förare och andra underordnade. Organisationens ledning fäster inte vikt vid att de anställdas verkliga inkomster minskas. Chefen säger att ett system med trånga böter är en god anledning att följa reglerna.
Under reparation
Att arbeta som förare i Business Lines får inte de bästa recensionerna för ytterligare en liten nyans. Vi pratar om perioden för det föreslagna fordonet som repareras. Det noteras att anställda bara väntar på att bilen ska repareras. För närvarande utfärdas inte nya fordon till dem. Därför måste du sitta utan arbete.
Allt detta påverkar naturligtvis underordnade reallön. Vissa rekommenderar att du letar efter ett deltidsjobb när du arbetar med affärsrörelser. Lyckligtvis utförs reparationer av fordon vanligtvis ganska snabbt.
Slutsats
Nu är det klart vilken typ av feedback Business Lines får som arbetsgivare. I allmänhet är detta en bra organisation, men med sina outtalade regler och straffsystemet orsakar det missnöje hos många. I vissa städer är denna arbetsgivare svartlistad. Alla organisationer som anställda har några klagomål ingår dock i sådana listor.
Ska jag få ett jobb här? Arbetet rekommenderas endast för förare med en eller annan kategori körning, stressbeständig och hårdgjord. Många råder familjemedlemmar att inte engagera sig i affärslinjer. Anställningen här är permanent, familjen kommer att ha klagomål.
