Video: Anbudsskolan del 1 2024, Juli
Vid olika tidpunkter tänkte folk på sitt eget företag. Perioder med finansiell stagnation är inget undantag. Du vill alltid ha ditt eget företag och inte bero på chefer och generositet hos cheferna. Arbeta med din egen gasell är ett av de mest populära områdena i det lilla företaget. För att börja hantera det måste du ta hänsyn till många nyanser, inklusive storleken på startinvesteringar, liksom mängden ledig tid. När allt kommer omkring kan lasttransporter inte bara betraktas som huvudanställningen utan också som en möjlighet till deltidsarbete.
Allmänna Villkor
Så att arbeta med din egen gasell är omöjligt utan att köpa rätt fordon. I själva verket är detta huvudvillkoret och samtidigt ett krav för dem som vill gå in i denna verksamhet. Det är med hänsyn till den ekonomiska frågan som det är värt att starta diskussionen.
Hur mycket kan du investera i början? Erfarna arbetare rekommenderar att ha cirka 600 tusen rubel tillgängliga. På skalan av deras egna företag är det inte så mycket.
Arbeta med din egen Gazelle-bil kräver inte bara köp av ett fordon utan också några andra utgifter.
För att köpa en begagnad lastbil behöver du ungefär en halv miljon rubel. Ett visst belopp bör skjutas upp för pappersarbete och eliminera brister. I det nuvarande exemplet kommer det att vara 50 tusen rubel. Vissa belopp måste lämnas i reserven för första gången. Detta gäller särskilt för dem som betraktar sin egen gasell som ett fast jobb och inte deltidsarbete i sin fritid. I det inledande skedet är driftstopp, brist på order och därmed vinst möjlig. Men bilen kräver några utgifter, så en liten ekonomisk reserv är mycket användbar.
Ska jag ta ett lån?
När vi talar om investeringar, talar vi om våra egna, och inte lånade, fonder. Arbeta med din egen gasell är den typ av verksamhet som enligt mer erfarna affärsmän är bättre att inte börja med kredit. Denna aktivitet har vissa risker som inte kan beräknas i förväg. Behovet av att betala lån på månadsbasis blir en ytterligare källa till stress och tillåter dig inte att helt fokusera på affärsutveckling. Under den första perioden kan det hända att du arbetar med din egen gasell inte får tillräckligt med vinst på grund av brist på order.
Start
Så efter att ha investerat startfonderna i köpet av en gasell kan du bli en affärsman. Först måste du känna till marknaden från insidan. Enligt andras recensioner är det faktiskt svårare att bedöma hur mycket detta är ett lönsamt företag. Vägr inte om permanent arbete om det finns tillgängligt. Först är det bättre att kombinera det med arbetet som förare i din egen gasell och få de första kunderna.
När lite erfarenhet uppnås kommer det att vara möjligt att dra slutsatser. Ska jag fortsätta den här aktiviteten eller är det bättre att gå ur verksamheten? När det gäller gasellen kan detta göras med minimala förluster. När allt kommer omkring kommer du att ha ett fordon. I huvudsak är det en tillgång som kan säljas och vissa medel samlas in. Det vill säga för att få tillbaka kostnaderna. Naturligtvis kommer en del belopp fortfarande att gå förlorade. Men detta är bättre än att arbeta till din egen nackdel medan du fortsätter att förlora pengar.
nackdelar
Var uppmärksam på svårigheterna:
- Hög konkurrens. Fraktmarknaden är överbelastad, vilket leder till dumpning av förare och därmed lägre intäkter.
- Behovet av att självständigt leta efter beställningar, spendera pengar på reklam och locka kunder.
- Måste spendera hela dagen att köra. Sådant arbete är långt ifrån lämpligt för alla.
fördelar
Och nu för det positiva:
- Brist på chefer i den oberoende sökningen efter order. Du kan välja ett schema och inte dela med någon del av din inkomst.
- Med ett stabilt orderflöde kan du få en anständig inkomst.
Arbetssökningar
För att tjäna pengar måste du locka kunder eller bli anställda. Varje alternativ har sina egna nackdelar och samtidigt fördelar. Låt oss prata mer i detalj.
Det räcker inte bara att köpa en gasell och vänta på att pengarna flyter. Måste visa lite aktivitet. Att vara intresserad av vad du behöver för att arbeta på din egen gasell, överväga de mest populära alternativen.
Privata företag
Vissa företag som tillhandahåller transporttjänster hyra förare som har sin egen gasell. Denna metod är attraktiv för sökande genom bristen på behovet av att locka kunder oberoende. Efter att ha ansökt om sådant arbete får föraren permanent anställning.
Men all denna fördel döljer också nackdelar. I synnerhet erbjuder sådant arbete på sina egna lastgazeller lägre lön. När allt kommer omkring tas en del av inkomsten bort av det företag som levererar orderna. Dessutom måste du vara beredd på att alla beställningar måste slutföras, även om villkoren inte är tillfredsställande. Det är möjligt att du måste överskrida fordonets bärförmåga. Om gasellen är utformad för ett och ett halvt ton kan myndigheterna ge order på två ton. Vägrar att de inte fungerar. Annars finns det en chans att förlora ditt jobb.
Godstraxi
Ett av de enklaste sätten är att kontakta sändningstjänsten, som tar order från privata kunder som behöver transportera skrymmande föremål. Detta är mycket bekvämare än att göra en självständig sökning:
- Du behöver inte spendera pengar på reklam.
- Det finns inga långa driftstopp.
- Du kan samarbeta med flera sändningsföretag.
- En del av inkomsten måste betalas till förmedlaren.
Nätbutiker
Varje år ökar omsättningen för virtuella butiker. När de säljer olika varor står de inför transportbehovet. I detta skede har förarna en annan affärsidé. Om en onlinebutik säljer stora varor, till exempel möbler eller hushållsapparater, men inte har egen transport, kan du erbjuda dina tjänster före tävlingen. Jag måste säga att detta gäller för unga butiker. Det räcker för att övertyga företagaren om sin egen tillförlitlighet.
Själv Sök
Att arbeta som gasellförare innebär behovet av att locka kunder själv. Allt detta görs på olika sätt.
Det enklaste alternativet är att placera annonser i tidningar, samt på specialiserade gratiswebbplatser och sitta och vänta på samtal. Det finns dock möjlighet till långvarig driftstopp. Du kan inte få en enda beställning under en arbetsskift.
Ett alternativ är att ha ett avtal med flera företag utöver tillkännagivanden. En förutsättning bör vara förhandsanmälan av beställningar. Således kommer det att visa sig uppfylla färdiga beställningar och hitta dina kunder.
Rör på sig
När det finns ett behov av att ta ut innehållet på ett kontor eller en lägenhet, kan du inte göra utan godstransporter. Och detta är en annan idé för dig som är intresserad av att arbeta med sin egen Gazelle-bil. Men du måste förstå att människor också kommer att behöva en lastare. Därför är det svårt att behärska denna marknad ensam. Du måste förmodligen förhandla med en partner.
Konstruktionsteam
Det finns många specialister som arbetar med att förbättra hemmet. De rör sig ständigt mellan föremål. Samtidigt måste de transportera verktyg, utrustning, byggmaterial. I detta skede behöver du en lastbil. Efter att ha upprättat kontakt med flera team kan du konsekvent få beställningar.
Bortahandel
I vissa bosättningar finns det inga stora stormarknader, och i befintliga butiker presenteras ett mycket magert sortiment. Med din egen gasell tillgänglig kan du behärska den här branschen. Du måste dock samla in ett paket med dokument:
- certifikat från tillverkaren;
- handelstillstånd utfärdat av lokala tjänstemän.
Dessutom kräver skatten ibland närvaron av ett kassaregister under handel på plats. Det är bättre att ställa denna fråga i förväg.
Hyra
Om det inte finns någon tid, önskan eller andra orsaker stör, låt inte gasellen stå inaktiv. Överväg att hyra ut det. Teoretiskt kan du räkna med passiva inkomster i intervallet ett till två tusen dagligen. Svårigheten är att det inte är lätt att hitta en drivrutin du kan lita på. Dessutom bärs alla driftskostnader av gazelleägaren.
Försäljning av grönsaker, frukt
Under säsongen när grödan är mogen öppnas ytterligare en möjlighet att tjäna för ägare av sina egna gaseller. Fördelen är att fordon är mobila. Om en plats är olönsam för handel kan du snabbt ändra platsen, belägen på ett mer trångt territorium. För att räkna med maximal inkomst är det bättre att köpa grönsaker och frukt omedelbart i fälten för att kringgå kedjan av mellanhänder och minimera kostnaderna.
Så efter att ha beaktat fördelar och nackdelar med olika metoder kommer ägaren till gasellen att kunna bestämma det mest, enligt hans åsikt, lönsamma.
Pris för tjänster
Det finns alltid ett genomsnittligt marknadsvärde. Fraktverksamheten är inget undantag. Genom att titta igenom konkurrenternas annonser kan du möta olika priser:
- Vissa underskattar medvetet kostnaden för tjänster och försöker på detta sätt locka fler kunder. Dumpning är dock ett direkt sätt till ingenstans. Genom att fylla många beställningar för låg lön och inte få en anständig inkomst kan du snabbt bli besviken i den här verksamheten.
- Den andra, tvärtom, blåser upp priset, förutsatt att det på detta sätt är möjligt att tjäna mer.
- Ytterligare andra fastställer det genomsnittliga marknadsvärdet och utvärderar sina tjänster på ett adekvat sätt. Erfarna förare rekommenderar att du väljer en sådan prissättningspolicy. För att locka kunder kan du erbjuda ytterligare tjänster. Till exempel hjälp med lastning.
När du anger priset för dina egna tjänster bör du fokusera på de genomsnittliga marknadserbjudandena i den valda regionen. Att arbeta med din egen gasell i Moskva kan till exempel vara mer lönsamt än i regionerna. Det handlar om förhöjda priser.
