Ett ädelt yrke är en pilot. Tre huvudområden

I Ryssland är en av de mest prestigefyllda yrkena som en pilot. Foton av piloter i uniform orsakar långsam suck hos kvinnor och äkta avund hos män. Det är därför många ungdomar så passionerat drömmer om att erövra detta yrke. Det är dock ganska svårt att göra detta, särskilt om du inte vet var du ska börja.

Yrke: Beskrivning

En pilot är en specialist som kan kontrollera ett specifikt flygplan: ett flygplan, en helikopter, ett flygplan och så vidare. Det är anmärkningsvärt att tidigare bara civila flygpiloter kallades piloter och militära piloter kallades piloter. Idag tvättas denna linje, men uppdelningen i civila och militära är fortfarande i kraft.

Dessutom finns det en viss hierarki på själva planet. Kaptenen är den första piloten, hans ställföreträdare är den andra piloten, och på stora flygplan kompletteras deras företag av en navigatör. Således faller en ung specialist inte omedelbart i befälhavarens ordförande, utan bara efter en provperiod, som beror på fartygstyp och hastighet för utbildning av en person.

Huvudfråga

Men hur bemästras en pilots yrke? För att kontrollera flygplanet behövs faktiskt färdigheter och kunskap som inte kommer att visas på egen hand. Tja, svaret på denna fråga kan vara ganska enkelt - det första du behöver göra är att gå in i flygskolan. Du bör dock välja det baserat på vilken typ av pilot du vill bli: civil, militär eller test.

civil luftfart

Yrket som en civil luftfartspilot anses med rätta vara en av de högst betalda i landet. Månadslönen för dessa specialister börjar från 70 tusen rubel och slutar med en tröskel på 350-450 tusen. Håller med, en mycket attraktiv lön, särskilt för dem som älskar himlen. Men innan man kommer in i flygbolaget måste en person gå igenom en svår utbildningsväg.

Det börjar med en flygskola eller en flygklubb. I det här fallet är det andra alternativet endast lämpligt för dem som planerar att driva ett litet plan. Resten måste välja ett av följande universitet:

• Moskva Aviation Institute;
• St. Petersburg University of Civil Aviation;
• Högre luftfartsskola för civil luftfart i Ulyanovsk.

Någon av dessa institutioner låter dig lära dig flygfärdigheter. För antagning måste du klara flera tentor (matematik, fysik, ryska), och också ha utmärkt fysisk form. Efter examen har personen tillgång till det nämnda yrket. En civil luftfartspilot kan nu få en kommersiell pilotlicens och ansöka om ett flygbolag.

I tjänst för flygvapnet i Ryssland

Militärflyg är en plats där bara starka människor i kropp och ande går. I slutändan blir emellertid bara ett fåtal av dem verkliga piloter. Detta beror på utbildningens stora komplexitet: piloten behöver inte bara behärska kontrollen av flygplanet, utan också förstå hur man ska arbeta i stridssituationer.

Dessutom bör du vara beredd på att detta är ett ganska mångfacetterat yrke. En pilot kan vara kapten för en kämpe, bombplan, militärtransportflygplan, stridshelikopter eller till och med ett rekognoseringsfartyg. Därför måste du välja en viss riktning i förväg för att perfekt förstå den.

När det gäller själva träningen sker den på två sätt:

• För det första kan en ordförande uttrycka en önskan om att tjäna i flygvapnet under passering av en militärregistrerings- och rekryteringskontor. Om de fysiska och mentala uppgifterna för draftee är i ordning, kan han skickas till rätt del. Det är sant att det inte är det mest pålitliga sättet, eftersom det inte garanterar en 100% hit i rätt trupper.
• För det andra kan alla medborgare i Ryssland gå in i en militär flygskola. Det finns flera sådana institutioner i vårt land. Men den mest prestigefyllda anses vara Air Force Academy. N. E. Zhukovsky och Yu A. Gagarin.

Det bör dock komma ihåg att en militärpilot är ett extremt svårt yrke. Piloten måste vara beredd på att han vid behov måste öppna eld på andra flygplan där det kommer att finnas levande människor. För att inte tala om det faktum att hans liv när som helst kan vara i dödsbalansen. Och det är erkännandet av detta faktum som oftast leder till att människor överger karriären för en militärpilot halvvägs.

Testfararens farliga yrke

Testpilot är ett ganska sällsynt yrke. Endast de som visade sig vara en riktig expert på sitt område som ett utmärkt ess på himlen är bland de utvalda. Oftast är testpiloter tidigare militära piloter som har tjänat mer än fem år till förmån för sitt hemland. Men det finns undantag.

Dessa mästares huvuduppgift är att testa nya typer av flygplan, helikoptrar, kontrollsystem, vägledning och så vidare. Samtidigt måste piloten inte bara bestämma hur bra den nya maskinen fungerar utan också kunna märka bristerna och möjliga bristerna hos designers.

Problemet är att ibland kan nya flygfel fungera under en flygning. Detta leder till farliga situationer. Och om piloten inte snabbt hittar en väg ut ur dem, riskerar han att betala för det med sitt liv.

För- och nackdelar med att arbeta på himlen

Av fördelarna bör det noteras arbetets prestige, som stöds av goda löner. Dessutom får många piloter obeskrivligt nöje av att flyga ett flygplan. Inte mindre attraktivt är det faktum att en person har en unik möjlighet att se hela världen och arbeta för stora flygbolag.

Men det finns också nackdelar. Piloter riskerar alltid sina liv när de flyger. Någon mer, någon mindre, men alla har en chans att falla. Glöm inte heller de stora hälsotekniker som uppstår på grund av alla slags stress.