Video: GO AHEAD PUNK....MAKE MY DAY ! 2024, Maj
Vi alla åtminstone en gång i vårt liv använde taxichaufförernas tjänster. Vissa använder dem nästan varje dag. Privatbil blir ofta en otillåtlig lyx. Kanske finns det ingenstans att säga, kanske finns det inga sätt att köpa det - det kan finnas många skäl. Men behovet av en bil är oöverkomligt. En resa med ett litet barn, rörande med mycket saker, tungt och skrymmande bagage, brist på tid och så vidare. I dessa fall hjälper taxichaufförer oss. Men hur mycket tjänar taxichaufförer i Moskva och andra städer? Hur kommer det att fungera, vad som behövs i början och mycket mer kommer vi att tänka på i den här artikeln.
Arbeta i en taxi
Moskva taxi är ett bra sätt att tjäna pengar. Yrket har naturligtvis sina finesser och risker. Men det finns svårigheter i någon annan specialitet. Människor uppmärksammar sällan arbete i en taxi. Vanligtvis vänder de hit om den huvudsakliga anställningsplatsen går förlorad, det finns inget sätt att komma någonstans och så vidare. Men detta yrke kan ge inte mindre inkomst och kanske till och med mer än de flesta officiella jobb. Inom detta område beror dessutom intäkterna enbart på personen. Han är sin egen chef, han bestämmer när och hur man ska arbeta, hur många beställningar per dag att ta. En sådan möjlighet är verkligen frestande. Här är den första fallgropen. Taxichaufförens intäkter beror bara på hans hårda arbete och förmåga att tvinga sig själv att göra affärer och inte vara lat.
Personbil
Taxiföretagens intäkter per dag beräknas på samma sätt som i andra områden. Det definieras som inkomst minus kostnader. Taxichauffören får inkomster från de gjorda resorna. Följande artiklar redovisas i utgifterna: kostnaderna för bensin, leveranser, bilreparationer, böter för brott mot trafikregler, utgifter för försäkring, licenser, parkering, betalning för skickningstjänster, biltvätt och så vidare. Följaktligen måste alla dessa punkter beaktas. En personlig bil är bra eftersom du inte behöver betala hyran för den. Vanligtvis debiteras den dagligen och utgör en väsentlig del av lönen. Om du äger din egen bil är du i en mycket gynnsammare situation. Men med konstant användning kommer det att slitna mycket snabbare än det kunde. Så här bestämmer alla själv om han ska riskera sitt eget fordon på vägen eller om det är bättre att hyra någon annans bil, men samtidigt förlora en konkret inkomstinkomst.
Hyra en bil
Om det inte finns någon personbil eller önskan att arbeta med den kan du hyra ett fordon. Vissa ägare av sådana bilar kan ingå ett hyresavtal med dig rätten att köpa. Det innebär att du betalar hyresvärden det överenskomna beloppet, men efter att bilkostnaden har betalats, blir det din egendom. Ett sådant system är ganska bekvämt för taxichaufförer. I Moskva betalar förarna från ett och ett halvt tusen rubel och mer per dag biluthyrning. På anslagstavlor på Internet kan du hitta privatbilsägare som vill hyra sitt fordon i en taxi, liksom hela organisationer som i sitt sortiment har ett stort urval av modeller.
Frakttjänst
Det är mest bekvämt för kunder att ringa ett enda taxinummer och ringa bilen på adressen där de är belägna. Detta är vad sändningstjänsten tillåter dig att göra. Ett stort antal operatörer tar emot samtal från befolkningen, fixar rutten, beräknar kostnaden för resan och skickar beställningen enligt listan över möjliga taxichaufförer. De har ett speciellt program som återspeglar orderkön, trafikstockning, närliggande samtal efter plats och så vidare. Systemet är bekvämt genom att flödet från kunder är konstant och föraren känner alltid till resans avgångspunkt och destination. Samarbete med sändningstjänsten ålägger dock föraren. Hur mycket taxichaufförer som tjänar i Moskva beror i det här fallet på sändarnas priser. Föraren ställer inte in tullplanen självständigt, utan enligt organisationens prislista. Dessutom kan missnöjda kunder klaga på föraren. I det här fallet kan han tas bort från linjen och, som en slags böter för att bryta mot den etablerade disciplinen, sluta skicka honom order under en stund. Dessutom måste förare betala för programstöd och åtkomst till orderdatabasen. Men ett sådant arbetssätt passar många och ger mycket mer fördelar än utgifter.
Privat transport
Det finns förare som uteslutande arbetar med självkörning utan att använda program och sändningstjänster. Vanligtvis står de på platser med stora folkmassor och stort behov av bilar. Till exempel på tågstationer, på flygplatsen, på tunnelbanestationer och så vidare. Dessutom kan de förvärva en vanlig kundkrets. För att göra detta räcker det att distribuera visitkort med ett telefonnummer bland dina kunder. Det är mycket troligt att nästa gång kunden kommer att kontakta omedelbart om detta nummer. Men självkörning i sin rena form är inte så lönsam. I grund och botten kombinerar taxichaufförer arbete. Hur mycket taxichaufförer tjänar i Moskva beror på hur mycket de kommer att utföra de resor som utsändes av avsändningstjänsten, och även om de kommer att hitta kunder på egen hand. Detta är till exempel nödvändigt om det för tillfället inte finns några beställningar från sändarna eller föraren tillfälligt tas bort från linjen.
Vad är en licens?
Alla aktiviteter kräver formalisering, skatteavdrag, tillgång till nödvändig dokumentation och certifikat. Detta gäller även taxichaufförer. Inte alla förare utfärdar licens. Vissa föredrar att ta risker, men formaliserar inte. I vilket fall som helst kommer straffen att vara mycket högre än kostnaden för de obligatoriska säkerheterna. En licens för persontransporter är ett verkligt nödvändigt dokument för en person som beslutar att ständigt tjäna sådan aktivitet. Samarbete med många sändningstjänster är helt omöjligt utan korrekt registrering av en taxichaufför och hans bil. Passagerarlicens är giltigt i fem år. För att få det, måste du kontakta transportdepartementet och lämna följande dokumentpaket: duplicera pass- och bilregistreringsdokument, samt en kopia av fullmakten (i förekommande fall). Licensen kommer att utfärdas inom en månad. För att få det, måste du gå igenom alla punkter som presenteras för föraren: körupplevelse på minst fem år, närvaron av en taxi, taxameter. Kostnaden för dokumentet är cirka fem tusen rubel. I de största städerna kan nå upp till 10 000 sidor. Straff för körning utan licens - 30 000 sidor.
Nödvändiga saker
Frågan om hur man kan tjäna pengar i en taxi kan hjälpa till att lösa några användbara designändringar. Du kan spara på bränsle betydligt genom att förse bilen med gas. Det är mycket billigare än bensin i ungefär samma takt. Skaffa en navigator. Inte nödvändigtvis den dyraste. Navigatorn eliminerar behovet av att cirkla på jakt efter en okänd punkt på kartan, hjälper till att undvika trafikstockningar, hitta den kortaste vägen och inte gå vilse i okänt territorium. För att kunna bära passagerare med barn, installera en bilbarnstol eller en speciell spärr för bälten. Bilinspelaren hjälper föraren att lösa tvister på vägen. Dessutom kommer inspelningar från DVR att ha en större effekt när man kontaktar försäkringsbolaget för skador. Medelinkomsten för en taxichaufför i Moskva ökas kraftigt när du använder dessa enkla och praktiska föremål.
Vad som är viktigt för klienten
När du ringer en taxi för kunden är hastigheten på hans ankomst viktig. I de flesta fall kallas taxibilar av dem som är försenade någonstans. I detta fall räknar tiden i minuter. Och ju snabbare föraren anländer, desto fler chanser att tjäna en bra summa. Nöjda kunder betalar vanligtvis mer än de fick höra när de beställde en taxi, och de lämnar också byte till föraren. Maskinens utseende är också viktigt. Människor som ofta använder taxichaufförernas tjänster vill att bilen ska vara presentabel och bekväm. Dessutom beror naturligtvis hur mycket taxichaufförer som tjänar i Moskva beroende på klassens bil. En dyr bil tilldelas en högre tullsats än en ekonomiklassbil. Hur mycket du kan tjäna som taxichaufför i Moskva beror också på artighet och taktfull kommunikation med klienten. Vissa människor gillar att prata på vägen, medan andra föredrar tystnad och ensamhet. Föraren måste bete sig som passageraren kräver. Ibland måste du hålla en konversation, ibland, tvärtom, lämna klienten i fred. En artig, hårt arbetande taxichaufför i en bra bil kan tjäna cirka hundra tusen rubel per månad. Och arbeta med lediga dagar, en lunchpaus och inte dag och natt.
Innovation i taxichaufförens arbete
Hur man tjänar pengar i en taxi är också en fråga om att använda modern teknik. Se till att du använder användbar teknikassistenter i ditt arbete. Specialplatser berättar var olyckor inträffade på vägarna och trafikstockningar som uppstod, hitta den bästa vägen och så vidare. Vissa tekniska verktyg hjälper till att märka dolda kameror och hastighetsinspelare i tid. Alla dessa medel hjälper till att öka intäkterna och undvika böter.
Kvinnlig taxi
Nyligen har det blivit ganska trendigt att ringa en kvinnlig taxi. I sådana tjänster kommer föraren uteslutande att vara en kvinnlig taxichaufför. En sådan tjänst är populär bland flickor som inte vill riskera att resa med främlingar och kvinnor med barn.
Arbetsrisker
Varje arbete har sina egna risker. Också för taxichaufförer. Moskva-taxin är inte försäkrad mot olyckor och trafikolyckor. Att resa i mörkret kan vara farligt för förarens hälsa och egendom. Människor kan möta olika, både anständiga och med kriminella lutningar. Det fanns tillfällen då kunder helt enkelt sprang utan att betala. Denna händelse vänder sig inte till någon taxichaufför. Men allt kan verkligen hända. Därför övervaka säkerheten för din egendom och personliga säkerhet. I det här fallet är förresten samarbete med avsändningstjänster mycket användbart eftersom de får inkommande samtalsdata.
